Бивш пилот казва, че FAA изглежда разследва най-висшата правоприлагаща агенция на Флорида

ТАЛАХАСИ, Флорида — Бивш щатски водач споделя, че е бил интервюиран като част от следствие, провеждано от администрацията на президента Джо Байдън в най-висшата полицейска организация на Флорида.

Проверката се концентрира към авиационната единица, която по-рано тази година призна, че политиката за осъществяване на полети за прекъсване на мигрантите да идват във Флорида Кийс - която беше защитавана от губернатор Рон ДеСантис — изложи личните си водачи на заплаха.

Потенциалното следствие на Департамента по правоприлагане на Флорида се загатва в писмо от 2 декември, което беше изпратено до началника на Флорида общоприет контрольор от някогашния водач на FDLE Робърт Робинс.

В писмото, копие от което е получено от NBC News, Робинс обрисува поредност от хипотетични нарушавания на разпоредбите и законите, в това число ръката на ДеСантис избра комисаря на FDLE Марк Глас да ръководи хеликоптер, без да има съответния лиценз.

Робинс също сподели, че с него се е свързала Федералната авиационна администрация като част от следствие на проблеми с сигурността на авиационния отдел на FDLE.

„ Има още доста образци за рискови интервенции, които съгласно мен излагат на риск тези, които употребяват авиацията на FDLE. Това включва и губернатора “, написа Робинс в писмото си до основния общоприет контрольор Мелинда Мигел. „ Освен това разбрах за следствие на FAA по отношение на дейностите на авиационната единица на FDLE. “

„ Въпреки че не бях кореспондент на FAA, с мен се свърза следователят на FAA и интервюиран по отношение на проблеми с сигурността, ” продължи той.

Говорител на FAA сподели, че „ FAA нито удостоверява, нито разяснява следствията. “

Говорител на DeSantis ' офис, в който се обитава кабинетът на основния общоприет контрольор, не отговори на искане за коментар.

FDLE сподели, че не е чул от кабинета на основния общоприет контрольор, само че не може да разяснява настоящите следствия. Агенцията също по този начин не разяснява нито едно от съответните обвинявания на Робинс.

Робинс не отговори на искане за коментар.

Алън Армстронг, a Базиран в Джорджия авиационен юрист с повече от 30 години опит — в това число случаи, включващи FAA — прегледа писмото на Робинс по искане на NBC News.

„ С тези доста изказвания, в случай че са правилни, Бих очаквал повсеместен одит на отдела. Няма да се изненадам, в случай че федералните изпратят екип, който да прегледа тези записи и да се опита да разбере какво се случва “, сподели Армстронг. „ Ако някои са правилни, бих очаквал нарушавания да излязат от всяко следствие. “

„ Това наподобява като дребен скандал “, добави той.

Робинс взе участие в правосъдна борба с FDLE повече от година за това, което той споделя като " отмъщение ", откакто се опита да притегли вниманието към проблемите на сигурността, които включват хипотетичната рискова употреба на самолети FDLE и наемането на неквалифицирани водачи.

FDLE сподели, че той е напуснал Талахаси, когато е трябвало да служи като водач на повикване за ДеСантис и фамилията му, и в един миг го е отстранил за три дни. Това прекъсване по-късно беше анулирано и сменено с документално неодобрение, с което Робинс сподели на страната, че към момента не е склонен. Той твърди, че не е направил нищо неприятно, демонстрират записите.

Сред съответните обвинявания, посочени в писмото на Робинс от седем страници до основния контрольор, е, че до момента в който е бил на предходна служба в отдела, Глас — който беше повдигнат да управлява FDLE по гледище на ДеСантис през август 2022 година — управляваше непотребни хеликоптери, предоставени на отдела, без да има подобаващ лиценз.

В писмото на Робинс се отбелязва, че Глас няма лиценз за водач, факт, доказан от търсене на NBC News в базата данни на FAA.

Армстронг, авиационният юрист, сподели „ това не е готино “, когато отговори на концепцията, че някой ще лети хеликоптер без подобаващ лиценз.

„ Това е пъклен съществено “, сподели той. „ Ако тези изказвания са правилни, наподобява, че летателният отдел се ръководи по непрофесионален и рисков метод. “

Писмото на Робинс също по този начин разисква имиграционните полети, които се правят край Флорида Кийс от ДеСантис подписа изпълнителна заповед през януари, с която задейства Националната армия на Флорида и щатските правоприлагащи органи да наблюдават за имигранти, идващи на брега, задача, която включваше полети над водите край Кийс, с цел да търсят лодки с мигранти. Това беше възприето като ескалация на политическата му борба с Белия дом преди предстоящата кандидатура за президент.

NBC News заяви през август, че като част от тези задачи водачите на FDLE се чака да летят с едномоторна Cessna доста по-навътре в морето в търсене на кораби с мигранти, в сравнение с е разрешено, нарушаване на личната политика на FDLE. Експертите споделиха, че политиката излага живота на водачите на заплаха. FDLE по-късно призна, че политиката е опасност за сигурността и стартира да наема по-подходящ аероплан за задачите.

FDLE стартира да играе по-голяма роля в политическия дневен ред на ДеСантис, когато профилът му се разрасна в народен мащаб и той се приготви да се кандидатира за президент. Наред с координирането на основни аспекти от неговата стратегия за имиграция, в това число полетите до Флорида Кийс, тя оказа помощ за налагането на обвинявания, повдигнати от спорна работа за следствие на избори, основана от губернатора през 2022 година, и усили потреблението на запаси на отдела за сигурността на ДеСантис, до момента в който той пътуваше из страната през в навечерието на кандидатурата му за президент.

Офисът на ДеСантис сподели в предишното, че нарасналата сигурност е нужна заради възходящите закани за сигурността с повишаването на профила му.